Programme Vélotourisme de l’ADEME : du nouveau
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Parmi les programmes d’aides conduits par l’ADEME , le programme « Développer le vélotourisme » s’adresse aux Offices de Tourisme, sites touristiques, restaurants, hébergements et collectivités territoriales.
Doté de 6,5 millions d’euros, il s’articule autour de 3 volets :
- le déploiement de la marque « Accueil Vélo » (arceaux, abris vélo, bornes de recharge VAE, casiers de rangement sécurisé… => implantation de 5 stationnements vélo minimum)
- l’aménagement des aires de service (table de pique-nique, stationnement vélo, point d’eau, sanitaire + éventuellement consigne à bagage, borne d’autoréparation et de gonflage).
- le co-financement des études relatives aux itinéraires (faisabilité, améliorations, évaluation, stratégie marketing…).
Les demandes doivent être déposées avant le 31 décembre 2023. Les investissements ne doivent pas avoir démarré avant le dépôt du dossier.
Focus sur les évolutions
Volet 1 : Soutenir le déploiement de la marque « Accueil Vélo© » s’ouvre à de nouvelles cibles.
- Les hébergements touristiques et les restaurants peuvent désormais prétendre au financement de solutions de stationnement vélo qui était jusqu’à présent réservé aux offices de tourisme, sites touristiques et haltes fluviales.
- Le volet 1 élargit également ses bénéficiaires aux établissements déjà porteurs de la marque Accueil Vélo, initialement non éligibles au programme.
Volet 2 : Aménager des aires de services le long des itinéraires étoffe sa liste d’équipements éligibles
- En complément des 4 équipements obligatoires attendus pour constituer une aire de services (table de pique-nique, stationnement vélo, point d’eau potable et sanitaires), le programme peut désormais financer les bornes d’entretien (auto-réparation, gonflage…) et les consignes à bagages, équipements additionnels non obligatoires.
Volet 3 : Cofinancer des études s’ouvre aux itinéraires inscrits à un schéma régional et affine le type d’études éligibles
- Concernant les bénéficiaires: plus uniquement dédié aux seules structures représentant un comité d’itinéraire.
- Concernant les itinéraires éligibles: ils doivent être inscrits au schéma national ou au schéma régional, échelle régionale qui jusqu’à présent n’intégrait pas le programme.
- Concernant le type d’étude pouvant être conduites : sans qu’elle soit exhaustive, la liste ci-après permet d’identifier quelques exemples d’études pouvant bénéficier de financement :
• Accélérer la réalisation des tronçons identifiés au schéma national (étude de faisabilité pour réaliser ou finaliser des tronçons d’itinéraires)
• Améliorer la mise en sécurité des itinéraires existants : étude pour la mise en sécurité de voies existantes (implantation d’infrastructures, modification de voiries), étude pour une proposition ou une amélioration de jalonnement, étude pour l’évaluation, la gestion et la prise en compte des aléas climatiques, …
• Renforcer l’attractivité des vélos routes existantes : états des lieux des services et équipements, audit qualité ou certification, étude de stratégie marketing, plan de communication, étude d’opportunités de services (maison du vélo, conciergerie,…), états des lieux et préconisations sur l’intermodalité, …
L’ensemble des évolutions est effectif au sein des outils, le dépôt pour une demande d’aide est opérationnel.
En savoir plus sur le site de l’ADEME